Нюансы поворотов налево/направо на перекрестках.

[evgeny 76]

Да терли уже.
Когда заезжаешь с другого направления по развязке на полосу "маневра",
в начале заезда тебя "предохраняет" сплошная разметка слева,
потом получается, что ты уже находишься на основной дороге в доп. ряду
и те кто слева на право перестраиваются должны пропускать сами помеху справа.
А знак "уступи дорогу" там как-бы вообще ни к чему.

Так и есть. Только вот "предохраняющая" сплошная разметка периодически стирается или снегом засыпается. И в случае аварии уже неизвестно, кто прав будет. Смотря как разметка просматривается.

[evgeny 76]

Я запретил-бы разворот на перекрёстке. Постоянно из-за этого аварии и аварийные ситуации. Причём в автошколах настойчиво это практикуют, и попадают в аварии, и всё равно пох....

Я бы запретил дороги - постоянно там аварии и аварийные ситуации.

А вот правый поворот на красный разрешил-бы.

[Nick]

Так и есть. Только вот "предохраняющая" сплошная разметка периодически стирается или снегом засыпается. И в случае аварии уже неизвестно, кто прав будет. Смотря как разметка просматривается.

Тогда тут еще один вопрос назревает:
двойную сплошную тоже снегом засыпает - можно ездить по встречке??

[evgeny 76]

Не знаю. Но у нас презумция невиновности вроде. Если я не вижу разметки, и нет дублирующих знаков - то как я узнаю, что там нанесено ?
Выезды со дворов ,к примеру, по ул. Юности. Не везде знаки предупреждают об одностороннем движении. Как тут быть ? Помнить я должен, что там одностороннее или руководствоваться знаками (которых нет) ?

[Nick]

Не знаю. Но у нас презумция невиновности вроде.

Ну...да...
Ее обычно потом доказывают в суде...
Иногда сразу, а иногда долго, печально, дорого.

пысы - я вот вчера по снегозаносам на дорогах рассекал пости как по полю -
типа где можно ехать, никому не мешая, там и пер!

[dreamer]

двойную сплошную тоже снегом засыпает - можно ездить по встречке??

- а здесь разве нет поворота налево, товарищ инспектор?
- есть, но он платный.

[dreamer]

Да терли уже.
Когда заезжаешь с другого направления по развязке на полосу "маневра",
в начале заезда тебя "предохраняет" сплошная разметка слева,
потом получается, что ты уже находишься на основной дороге в доп. ряду
и те кто слева на право перестраиваются должны пропускать сами помеху справа.
А знак "уступи дорогу" там как-бы вообще ни к чему.

Так и есть. Только вот "предохраняющая" сплошная разметка периодически стирается или снегом засыпается. И в случае аварии уже неизвестно, кто прав будет. Смотря как разметка просматривается.

Знак уступи дорогу стоит - будет виноват точно тот, кто не уступил. Возможно будет обоюдка за нарушение сплошной другим участником. Это если разметку видно, и инцидент произошел на пересечении. Если уже далеко проехали то по ПДД прав тот кто справа, но хз как будут трактовать.

[Nick]

Знак уступи дорогу стоит - будет виноват точно тот, кто не уступил. Возможно будет обоюдка за нарушение сплошной другим участником. Это если разметку видно, и инцидент произошел на пересечении. Если уже далеко проехали то по ПДД прав тот кто справа, но хз как будут трактовать.

Про такие аварии еще кстати не было ни одной темы.
Как-то же разъезжались??
Или нет ???
Пысы - и во многих местах еще и строение самой развязки не дает возможность сразу заехать с главной на доп. полосу,
чтобы резко подрезать заезжающих туда.
Но не всегда и не везде.

[NFO]

Про такие аварии еще кстати не было ни одной темы.

Было, только сейчас не найду, некогда. Пришли к выводу, что, выезжая на развязке под знак уступи дорогу, нужно смотреть на разметку, до тех пор, пока не кончится разметка

1.8 (широкая прерывистая линия) - обозначает границу между полосой разгона или торможения и основной полосой проезжей части (на перекрестках, пересечениях дорог на разных уровнях, в зоне автобусных остановок и тому подобное)

ты должен уступать всем, даже если ты продолжаешь двигаться прямо, а в твою полосу перестраиваются СЛЕВА.

[Мороз]

Собственно вот:

При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Думаю все вопросы отпадают. )))

[dreamer]

Собственно вот:

При наличии полосы торможения водитель, намеревающийся повернуть, должен своевременно перестроиться на эту полосу и снижать скорость только на ней.

При наличии в месте въезда на дорогу полосы разгона водитель должен двигаться по ней и перестраиваться на соседнюю полосу, уступая дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.

Думаю все вопросы отпадают. )))

не все:)
Должен ли водитель съезжающий на полосу торможения\разгона уступить дорогу транспортным средствам уже движущимся по ней?

[Nick]

Должен ли водитель съезжающий на полосу торможения\разгона уступить дорогу транспортным средствам уже движущимся по ней?

Ну так это однозначно - ты же не будешь выдавливать машину с полосы - это прямое способствование ДТП.
И вообще - когда на дороге начинается престроение, то это отдельная тема.
Кто кому уступит дорогу и пустит в ряд - великая лотерея!)))

[Мороз]

Должен ли водитель съезжающий на полосу торможения\разгона уступить дорогу транспортным средствам уже движущимся по ней?

Должен, при одновременном перестроении правый имеет преимущество.
Там картинка есть , для тех кто читать не может. )))))) https://www.autocentre.ua/avtopravo/zak ... 67644.html

[Nick]

ты должен уступать всем, даже если ты продолжаешь двигаться прямо, а в твою полосу перестраиваются СЛЕВА.

Ну это реально "не правильно".
Ибо - ты едешь по своей полосе и тут кто-то перед твоей мордой нагло ппытается воткнуться.
а ты такой - оттормозился - да конечно я вам рад офигенно! заезжайте!
БРЕД!))))

[evgeny 76]

ты должен уступать всем, даже если ты продолжаешь двигаться прямо, а в твою полосу перестраиваются СЛЕВА.

Ну это реально "не правильно".
Ибо - ты едешь по своей полосе и тут кто-то перед твоей мордой нагло ппытается воткнуться.
а ты такой - оттормозился - да конечно я вам рад офигенно! заезжайте!
БРЕД!))))

Как только выехал на главную, 5 метров проехал - всё !!! Ты на главной дороге, наравне с другими, которые по главной едут
. А вот В МЕСТЕ ВЫЕЗДА на главную нужно пропускать, если разметки соответствующей нет.

[drTr0jan]

Там картинка есть ;), для тех кто читать не может. )))))) https://www.autocentre.ua/avtopravo/zak ... 67644.html

Только это украинские ПДД.
А в России ставится знак 2.4 "Уступите дорогу".

А вот В МЕСТЕ ВЫЕЗДА на главную нужно пропускать, если разметки соответствующей нет.

Ну и нельзя забывать, что знаки имеют приоритет перед разметкой. :)

[Nick]

Ну и нельзя забывать, что знаки имеют приоритет перед разметкой.

А по большому счету действие знака заканчивается, когда въехал на ДП.
И когда ты по ней прешь - все чуваки слева должны ехать как по обычной дороге.
И никакие "уступи дорогу" не работают!
ТОЛЬКО - помеха справа для прямодвижушихся! и все!!!!

[evgeny 76]

Ну и нельзя забывать, что знаки имеют приоритет перед разметкой.

Да. Так и есть. Но тогда они могут входить в противоречие с разметкой. Видимо по задумке, знаки должны действовать, когда разметку не видно. Как-то по городу одно время ставили в таких проблемных местах конусы пластиковые (или резиновые). Но тема не прижилась.

[profile_deleted]

Подниму тему.
Нашёл интересное обсуждение: http://m.nnm.me/blogs/atck/polchasa-oby ... dvizhenie/ - нестандартный, изогнутый перекрёсток.
Собственно перекрёсток из статьи на картах

Пересекаемая главная дорога односторонняя. В этом и весь сыр-бор.
ГИБДД утверждает, что водитель пересекая главную дорогу, едет навстречу потока.

У нас тоже такие есть перекрёстки. И как здесь проехать то правильно? ))))

https://www.gazeta.ru/auto/2017/03/13_a_10574021.shtml

После судебных разбирательств и публикации «Газеты.Ru» столичные водители смогли избавиться от перекрестка-ловушки. При его проезде инспекторы останавливали автомобилистов за выезд на встречную полосу. В итоге спорный перекресток со смещенной осью оснастили индивидуальным дорожным знаком, разрешающим проезд прямо. Эксперты считают, что прямой проезд в этом месте был возможен и до установки знака, а в ГИБДД неправильно трактовали схему организации движения.