Форум: 4x4
Модератор: kwife
Так это-то всё понятно. Просто сложно осознать , как при постоянном износе колодок , при их не стабильном разводе , могло получиться так , что они не дают даже снять барабан .NewBee писал(а):это не колодки умудрились развестись, это износ барабана и образование ступеньки задолго после крайнего обслуживания механизма, нередкая скажем так ситуация
Обычно 1,5-3 мм, без опыта снять сложно.мухенский бродяга писал(а):тож какая ступенька должна быть
на "автоматных" машинах, хозяева которых регулярно "забивают" на ручник - а зачем? Ведь есть парковка в акпп?! - механизм закисает, ведь самоподведение колодок осуществляется на само по себе, а только при использовании ручного тормоза.мухенский бродяга писал(а):Просто сложно осознать , как при постоянном износе колодок , при их не стабильном разводе ,
А так же мануальщики-любители оставлять "на передаче".NewBee писал(а):на "автоматных" машинах, хозяева которых регулярно "забивают" на ручник - а зачем?
Статистики по ним не имею, Рустам, но как бы предположу, что таких очень немного. Автоматчиков же - поголовное большинство.Xenos писал(а):А так же мануальщики-любители оставлять "на передаче".
От этой привычки надо избавляться, иначе при запуске машина может поехать ) По той же причине ставлю на ручник, на ручнике не уедет.А так же мануальщики-любители оставлять "на передаче".
Медленно осознаю , что я ещё многого не виделDm. писал(а):Обычно -3 мм,мухенский бродяга писал(а):тож какая ступенька должна быть
Вишь ли..мухенский бродяга писал(а):Этож какая ступенька должна быть
Аяговорл,яговорил!!!Лукавый писал(а):В общем, строго по партнамберу, новые, Тойота Дженуин
5 тыщ за штуку. Сейчас они на Экзисте по 13.
Надо пилить!
А чего тут говорить.. Новое лучше.Vitas писал(а):Аяговорл,яговорил!!!
Да вот как-то чуть ли не каждый первый известный трёхпедальный, но утверждать за всех и не пытался.NewBee писал(а):но как бы предположу, что таких очень немного
я - автоматчик, всегда юзаю ручник, остановка-ручник-парковка, даже в гараже.NewBee писал(а):хозяева которых регулярно "забивают" на ручник - а зачем? Ведь есть парковка в акпп?!
Достаточно иметь привычку выжимать сцепление при запуске.Viacheslav77 писал(а):От этой привычки надо избавляться, иначе при запуске машина может поехать )А так же мануальщики-любители оставлять "на передаче".
счастливый человек, не пользуется автозапускомkwife писал(а):Все свои коробочные машины оставляю на скорости
Сибиряк не тот кто не мерзнет, а тот кто тепло одевается. Я лично при таких температурах выхожу заводиться в ватных штанишках в которых и на льду можно полдня просидетьViacheslav77 писал(а):kwife
Утро, зима, -35. Будем считать, что уже поработал предпусковой подогреватель. Для того что бы выжать сцепление, надо сесть на при такой температуре, пластмассовое сидение. За что ты меня так не любишь?
