Из одной лебёдки - две, или две лебёдки в одной

[Шуруп]

Суть проекта в том, что имеется вот такая лебёдка.

И её механическую часть нужно переделать под два барабана. Один будет с выдачей троса назад, другой вперёд. Общий габарит естественно увеличится. Между барабанами будет корпусная часть. В ней механизм переключения и блокировки. Место жительства агрегата определено в базе как оптимальное во всех смыслах. под ногами задних пассажиров будет лючок для доступа сверху. Электрическая часть управления останется без изменений(наверное). Для механики будет рычажок на центральном тоннеле.
Машина не для спорта и жосткаго экстрима, т.е. лебёдка как средство передвижения не предполагается.
Проект по обстоятельствам не обещает быть быстрым. По мере продвижения буду добавлять.
С Богом!)

[sannikov]

Машина не для спорта и жосткаго экстрима, т.е. лебёдка как средство передвижения не предполагается.

Тогда зачем весь этот замут?

её механическую часть нужно переделать под два барабана. Один будет с выдачей троса назад, другой вперёд.

Сделать выпуск троса назад через блок.
Сделать лебёдку сьёмную и возить в багажнике.
Или два барабана нужно что-бы занять себя то это стоит того
Если для того что-бы одновременно тянуть вперед и назад тем самым поднимая машину из грязи , то проэкт однозначно интересный.

[Z-131]

Если для того что-бы одновременно тянуть вперед и назад тем самым поднимая машину из грязи , то проэкт

Класс

[Шуруп]

зачем весь этот замут?

Наверное поиск истины нужно начинать с вопроса: зачем обычные нормальные люди(не спортсмены) покупают и пользуют лебёдки?
Фактор времени он же не только в спорте актуален. возможно есть и другие причины

лебёдку ... возить в багажнике.

можно

[kwife]

Один будет с выдачей троса назад, другой вперёд.

Вырвите мне язык, но я должен это увидеть!(с)
и все это на не самой лучшей (мягко сказано) элементной базе...
но чем черт не шутит глядишь и перевернется новая страница в лебедочной теории...

[ДЕД]

У вояк есть с двумя барабанами.

[sannikov]

С гидроприводом?
Хотя судя по фиксаторам, это что-то для поднятия антенн.

[Brian]

Я не понял, на кой ей 2 барабана?
При установке в базе, люди выпускают трос назад/вперёд без особых проблем

[U469]

А мы то думали

[U469]

Если разнонаправленное вращение то непонятно чем будет вызвано натяжение выпускаемого троса

[Kerrigan]

Ладно, раз уж все задают глупые вопросы, задам и я: зачем на корпусе лебедки надпись "Лебёдка"?

[gekz-akm]

Тут тс замутил лебёдку которую можно будет юзать или вперёд или назад.

зачем на корпусе лебедки надпись "Лебёдка"?

Чтобы знать, что это лебёдка.

[Мороз]

зачем на корпусе лебедки надпись "Лебёдка"?

это для прапорщиков.

[Шуруп]

..
При установке в базе, люди выпускают трос назад/вперёд без особых проблем

Можно. Бесспорно.
На вопрос целесообразности каждый отвечает по-своему. Две крайности: кто-то ставит две лебедки,чтобы туда-сюда, у кого-то вообще ни одной. И он так же возвращается домой, ну сидит где-то подольше..
Не владею ВСЕЙ цепочкой рассуждений как такое решение было принято, но стараюсь понимать, что любое, техническое в т.ч. - это некий компромисс. Если решено делать так - значит плюсы в сумме своей перевесили.
Я тоже считаю электрический привод уротством, ну.. люди пользуются.. - компромисс как некая безысходность. Себе бы ни в жисть не стал. Из легковушек был у меня Близзард, с его механикой как можно ездить на лебёдке немного представляю.

[Kerrigan]

это для прапорщиков.

Тогда почему на языке наиболее вероятного противника?

[Brian]

Тогда почему на языке наиболее вероятного противника?

Так это просто модель, ничего более ))

[Kerrigan]

Brian, "winch" с английского переводится как "лебёдка". Это как на мониторе написать "монитор".

[Brian]

Это как на мониторе написать "монитор".

Если его разработает какое нибудь НИИ. И модель будет называться "монитор Г2355". То ничего особенного в этом не будет.

[Kerrigan]

Brian, логично, чёрт возьми!

[gekz-akm]

Кто выпустил троля?