Форум: ГАИ, ПДД и Закон
У меня такое же мнение - страховка на водителя. А на какой машине ездить - уже дело десятое, хотя пять штук их у меня или у друга взял покататься.
Вроде МВД так и предлагает - если ТС было не исправно на момент аварии и это докажут экспертизой, то и ущерб придётся самому платить, не смотря на наличии ОСАГО.
Я не называл Вашу логику больной, я просто указал на то, что мне кажется логичным. Вот сын продал свою машину, новую еще не успел купить - просит меня, па, можно возьму твою? Зачем на тот период что у него нет машины платить страховку? Я плачу страховку за себя а не за автомобиль. Сын берет машину и получается что ни машина ни сын не имеют страховки? - это первое, так сказать соображение. Второе - когда страхуется человек - как учитывать стоимость авто? Ну т.е. размер страховки? Предположим у меня и у тебя один и тот же стаж, у меня запорожец 1968 года, а у тебя майбах 2021 - у нас как страховка будет одинаковая? В случае аварии, с полной потерей машины воровства и так далее выплаты таки будут разные, разве нет?;
не бьёт с ГК, ст. 1079 - вред должен возмещаться владельцем источника повышенной опасности. Так что привязка страховки к конкретному авто — вполне логична.
не совсем, как и сейчас в некоторых случаях. Страховая безусловно выплачивает потерпевшему, но потом выставляет регресс виновнику, если он пьян, без ТО, скрылся с места ДТП и так далее.
бьет же
Постановление Пленума ВС РФ от 28 апреля 1994г п.19 гласит, что собственником может являться организация или гражданин, которые осуществляют эксплуатацию источника повышенной опасности. Основанием для этого является установленное право собственности, нотариально заверенная доверенность и т.д.
Взыскание компенсации за моральный ущерб, средств на оплату лечения или возмещение расходов на восстановление автомобиля (в случае, если страховые выплаты не покрывают стоимость восстановления или ремонтных работ) в судебном порядке могут осуществлять с собственника ТС(Гражданский Кодекс статья 1079). Если же владелец предусмотрительно оформил нотариальную доверенность, вписал водителя в полис ОСАГО или заключил с ним договор аренды, то гражданскую ответственность за причиненный ущерб будет нести водитель, находящийся за рулем авто при ДТП.
это как предложить страховать жигули и мерседес с одинаковой страховой премией.
да все просто, будут базовые лимиты. например для погашения ущерба в 500 000 , страховка стоит 3 000 . Если сумма страховки не погашает стоимость ремонта. то с человека овзыскивается дополнительно
это осаго. Тут ущерб оппоненту возмещать. И дешевая тачка бед может столько же натворить и больше.
Если полис у виновника есть и действует, его страховая обязана возместить ущерб потерпевшему. А дальше имеет право на регресс, если виновник пьян, скрылся, не вписан в полис, не имеет прав. А с 1 марта этого года регресс возможен и в случае отсутствия на момент ДТП у любого ТС действующей ДК, если причина ДТП техсостояние.
сразу на весь срок действия ВУ при получении брать. После автошколы максимум, при каждом повторном получении снижение. Норм. А то каждый год вписывайся, даже если не ездишь.
Ежли взысканием занимается страховая компания - а не человек которому причинен ущерб - вопросов нет. Ну т.е. когда тому кто пострадал вся положенная компенсация выплачивается незамедлительно.
Если за добровольность не будет хорошего бонуса, то и самый добропорядочный гражданин забьёт на него.укророссиянин писал(а): ↑11 июн 2021, 22:29мысль, что техосмотр должен быть добровольным, по моему мнению, правильная.
