11.11.11 палетел, кросаффчег! (авиационная тема)

[Nikoley]

наверное для тех кто уже умеет летать

Дилер в России так же утверждает, что на этот "Москит" не требуется никакой лицензии! Типа как у нас - на мопед...

[Dr.Pepper]

На работу классно на таком летать, летишь себе и смотришь как народ в пробках матерится))
...правда зимой надо теплее одеваться, а то он без дверей совсем))

[mic]

я думаю - методом проб и ошибок..

Сколько ошибок выдержит твой организм?

[Buddu]

Nikoley
Дилер в России может утверждать все, что угодно, но ФАП говорят, что лицензия не требуется на аппараты с массой конструкции не более 115 кг. При этом разрешение на использование воздушного пространства надо при любых возможных раскладах.
Dr.Pepper
Я имел возможность будучи уже пилотом самолёта попробовать УТП на Робинсоне44. Рассказы о том, что управление таким вертолётом сродни управлению мопедом - чистейшей воды брехня. Чем меньше и легче вертолёт - тем строже он в управлении. Почитайте где сравнивают Робинсон 22 и 44. И вообще, чем легче аппарат (любой), тем тяжелее им управлять. Там, где на самолете весом в тонну летишь глазея по сторонам, одной рукой держась за штурвал, второй попивая кофе из крышки термоса, то там же на аппарате весом в 500 килограмм шурудишь во все стороны ручкой, выпучив глаза и зажовывая очком обшивку сидухи.

[Nikoley]

Сколько ошибок выдержит твой организм?

А я не новый русский...

Чем меньше и легче вертолёт - тем строже он в управлении.

Через пару \ тройку лет добавят корректоры \ автопилоты и можно будет пить и кофе тоже...

Дилер в России может утверждать все, что угодно,

Я там немного пропустил - в США не требуется лицензии.

[Buddu]

Nikoley
В США на любое одноместное не требуется лицензии, потому как священное право убить себя самого страна победившей демократии предоставляет своим гражданам без вопросов.
Корректоры и автопилоты уже сейчас имеются в наличии. Вот только исполнительные механизмы - раз, дублирование - два и сразу цена начинает увеличиваться в геометрической прогрессии.

[Nikoley]

Ладно, ладно - критикуйте... Куплю - хрен дам прокатиться!

Кстати эта штука продается и как набор - сделай сам.
Пять комплектов поочередно - от рамы до мотора с винтовой группой. То есть можно тратить деньги постепенно.
Вариант полностью собранного и отлаженного - на 5 000 долларов дороже набора "сделай сам и сам убейся".

[Nikoley]

http://www.youtube.com/watch?v=EoPk7WTZ_GY
http://www.youtube.com/watch?v=QeuJkW6H ... re=related

[Nikoley]

Здесь вот много материала по этой птице. Там форум, цены и другое...
http://www.innovator.mosquito.net.nz/mbbs2/index.asp

[genok]

Вариант полностью собранного и отлаженного - на 5 000 долларов дороже набора "сделай сам и сам убейся".

а пошлины как, на целое и на комплекты?

[SoNO]

Buddu

то там же на аппарате весом в 500 килограмм шурудишь во все стороны ручкой, выпучив глаза и зажовывая очком обшивку сидухи.

А я еще и микрофон достал зубами, на земле только понял что микрофонабольше нет...

[Nikoley]

а пошлины как, на целое и на комплекты?

Посмотрел на таможне - пошлина вроде 20% Но мельком так, не вдаваясь особо. Но есть еще НДС плюс 18 %
НДС так это стопудово будет, а вот с пошлиной надо смотреть внимательнее.

[Buddu]

Вертолёт - это дорого, опасно, сложно и, в общем, слабоинтересно, хотя очень как хочется. Я вам всем реально говорю: когда на самолете ты уже пилот, на вертолете ты еще курсант не умеющий висеть. Неверующим - гляньте на программу и условия подготовки PPL и PPL(H).

[SoNO]

Buddu
Где отчет о полете на протоку? С фотками......

[Buddu]

На протоку не летали, принимающая сторона была не готова. Некому было глянуть состояние протоки и снега на ней. Садиться с подбором... Решили не рисковать. Не война же. Опыт надо приобретать эволюционно. Как говорят: " Пилоты бывают смелые, а бывают старые". Лично я никуда не тороплюсь.

[М765]

В эту субботу я могу глянуть. Протока та, в доль которой улица Шепетнева?

[Buddu]

В эту субботу я могу глянуть. Протока та, в доль которой улица Шепетнева?

Понятия не имею. Вдоль той улицы, по которой мы катер таскали.

[М765]

Ну это оно и есть. В субботу там буду, могу посмотреть. Скажи на что обратить внимание. Что критично, что нет. Так вроде лед на протоке крепкий и ровный, ездят снегоходы. Ровных метов 200 точно будет

[Лечащий врач]

Слушай пилот, а самолет твой планировать может? Ну вот если например двигатель заглохнет, тьфу, тьфу, тьфу.

[М765]

Вообще то практически любой самолет может планировать. Вот лучше скажи-ка, дядя-дайвер сколько ты способен не дышать под водой? Ежели например, воздух в боллоне кончился, а напараника рядом нету?