Форум: Автомобильная мудрость
Даже не дожидаясь ответа про топор и лопату напишу - лебедку ставить никуда не нужно!7797970 писал(а):И в этом случае открытым остаётся ещё один вопрос - куда там лебедку ставить?
Дело в том, что туарег без бамперов и порогов, а значит поднять хайджеком его можно только за колеса, в говнах это хорошее решение, но при смене колес нет. Поэтому нужно два домкрата - хайджек и гидравлику поднять кузов, если нужно заменить колесо. Или взять один универсальный пневмодомкрат, но тут нужен совет тех, кто их использовал.7797970 писал(а):Если будет хайджек то смысл тогда гидравлический, и тем болеее подкатной. Во-первых это ещё лишний вес, во-вторых в чаче подкатной использовать - я подозреваю задолбаешься использовать. Если брать хайджек то юзать его только где штатные места есть, иначе пороги нужно делать или бампера, опять же если будет хайджек советую сразу сделать доработку его с мягким упором на вершине.
За колесо можно поднять, специальными стропами с крюками.wd писал(а):на Табуреге? Потом покажешь в работе
Да можно поставить, если готовить на все деньги ))Бэтмэн писал(а):Даже не дожидаясь ответа про топор и лопату напишу - лебедку ставить никуда не нужно!
Да! Один в говнах не воин!Бэтмэн писал(а):Она должна стоять на втором автомобиле, участвующем в поездке в бездорожье
У меня ровные площадки под штатный домкрат. За площадки хайджеком не зацепить.7797970 писал(а):Много где получается поднять за штатные места для штатного домкрата. Я правда не знаю какие они на туареге, но думаю вряд ли какие-то особенные.
Да невочто.Bogdan писал(а): Спасибо, что ты переживаешь за мое финансовое благополучие. Но буксирный трос от Такелажа самый навороченный, стоит 1000 руб. Динамика на 9 тонн, стоит 1800 руб. Шаклы по 260 руб. Гаситель 400 руб.
Итого 3700 руб. Совершенно неподъемная сумма
..............
нормальные сендтраки тебе обойдутся в 14-16 тыр за пару, китайская поделка в 5-8. гаситель тебе незачем если будешь брать нормальную динамику и не будешь пользовать лебедку.Даже на не гламурных царапают крылья, нужно вынос литья смотреть......да и накой ему хайджек???? Даже если он по честному полезет в грязь а не просто сотрясает воздух ( в чем я жутко сомневаюсьBrian писал(а):wdНу с крабом за литье который. Гламурные джипы юзают норм.на Табуреге? Потом покажешь в работе
) и при этом не ограничен в деньгах - пневмо домкрат и сендтраки.Ты пока еще не просветленBogdan писал(а):................................., но при смене колес нет. Поэтому нужно два домкрата - хайджек и гидравлику поднять кузов, если нужно заменить колесо. Или взять один универсальный пневмодомкрат, но тут нужен совет тех, кто их использовал.
.......................
на трех машинах меняю одним хайджеком.Мне хватило на 8 км, как она жила я не знаю - подарил буксирующему обе половинки по 7 метровkwife писал(а):
Согласен на все 100%
До сих пор помню как сердце кровью обливалось когда в 2006 пришлось мне проехать 130 км на привязи из прокомповской динамики... потерло ее об асфальт знатно, но жила она у меня еще долго после этого.
..................
. Парень был рад, а я купил буксировочные троса в довесок к динамике. Я правда не знаю как это сделать )sannikov писал(а):Ты пока еще не просветлен
Защита днища придет и буду готов. А кто ездит из форума?sannikov писал(а):Соберись и съездий один раз с народом, почти каждые выходные катаются по лайт маршрутам.
Я думаю он имел ввиду, что у него нет металл. бамперов на туареге, и зацепить можно только за колесо крабом. Отсюда будь ты хоть трижды крутым джипером колесо не поменять.Ты пока еще не просветлен
Да, это и имел ввиду.Brian писал(а):Я думаю он имел ввиду, что у него нет металл. бамперов на туареге, и зацепить можно только за колесо крабом. Отсюда будь ты хоть трижды крутым джипером колесо не поменять.
Слыш, знаток, ты бы лучше помолчал - умней будешь выглядеть.brykk писал(а):shkiper писал(а):
если 3 тонны конкретно село на пузо, а рамы у него нет, то оно поедет только когда всеми 4 колесами будет стоять на земле
а дергая будешь просто отрывать по кускам
это как ниву например
