Нужны мнения по запчастям неоригинальным (555 итп)

[Duke]

Занялся ходовкой, оригинальные запчасти стоят дорого, например шаровая дороже стойки (каябовской)....соответственно жаба начинает душить и хочется подешевле, вот и смотрю сейчас в сторону 555 и всяких других производителей.
Соответственно, нужны мнения, отзывы по этому вопросу.

[Eraser]

Я вот что заметил, кто берет неоригиналы, например на Индустриальной, тот очень потом ругается, плюётся, и громко заявляет, что - "555 гоуно !!!".
Всё ниже-перечисленное приобретал через exist.ru:

• Рулевые наконечники "555" (самые дешевые что были в списке )- пробег 40тык, ниодного разрыва, стука нет...тфу...тфу..тфу... Это наводит на мысль, что на Индустриальной, кроме подделок, ничего другого не продают, вообще опасаюсь подобное на рынке покупать.

• Стойки стабилизатора "Quinton Hazell" - 5тык и ушатались конкретно, фу кака....

• Тяги рулевой "Quinton Hazell" - уже 15тык+ накатал, вроде держатся, правда есть большое "НО", конструкция по сравнению с оригиналом изменена, поэтому чтобы открутить оригинальную, пришлось варить один ключ, а чтоб прикрутить этот "Quinton Hazell", пришлось варить другой ключ - низачет кароч. Подобное дело и со стойками стабилизатора, там гайка не на 14, а на 15 - пришлось побегать пешком по магазам инструментов

• Верхний рычаг подвески с шаровой в сборе "Quinton Hazell" - уже накатал 40тык, ниодного разрыва, НО - при установке лопнула гайка на шаровой, пришлось брать гайку от старого родного рычага.

• Стойки стабилизатора "CTR" - 10тык, полет нормальный. Корейцы свое дело знают, сделано добротно, устанавливать/снимать удобнее, чем оригинал.

• Аммортизаторы "Bilstein" - пробег 0км, все никак не поставлю

Кратко:
"555" - тру Япония, без потнов и надбавок за бренд. Ценник один из самых дешевых.
"CTR" - тру Корейцы, которые хотят заработать деняг, делая нормальные качественные вещи. Ценник почти как на "555".
"Quinton Hazell" - тру Англичане, которые полностью разбили мои надежды на то, что они сохранили, хотя бы отголоски лидерства в сталелитейном производстве с начала 20го века Цена при этом выше, чем на "555" или "CTR".

[dorman]

Брал себе линки "555"...на пол года , не поверел купил вторые "555"...опять на пол года хватило

[Eraser]

Брал себе линки "555"...на пол года , не поверел купил вторые "555"...опять на пол года хватило

В Хабаровске брал ?)

[dorman]

да. Первые у "Димира"(магазин на Ха-2), вторые в "Росско"(котороый офиициалный представитель Коябы). Во втором случае их дополнительно набили смазкой.

[Stan]

я на Лаврике Qsten ставил шаровые и линки, держутца

[mail_robot]

все пятаки перед установкой на авто надо промыть от консервы и набить качественной литий-содержащей смазкой.
Был личный опыт. Поменял 3 пятаковских шара за 15 тык. Потом купил 4-ю, поставил как положено, а не "из коробки", и за 50 тык с ней ничего не случилоось вообще.
ХЗ в чем система

[Duke]

Eraser
развернуто, спасибо!

[wd]

Ставил CTR, 555, Lemförder на разные машины. Полёт нормальный, претензий не было. Посмотри в "Автомеханике" - там, кроме 555, ещё какого-то бренда есть всякие шаровые. Тоже неплохие и недорого.
Кстати, про ходовку... Аморты KYB made in Thailand сдохли чуть ранее, чем мгновенно.

[Василий]

Всю ходовку менял по осени, только оригинал (хонда), (сайлентов верхнего рычага в оригинале нету и шаровой- взял CTR) - все устараивает. До этого баловался 555 (наконечники, тяги, линки) отходило по пол года.

[Reflex]

По осени прошлой ставил верхнюю шаровую переднего рычага от 555 (брал в АВТОМАГЕ на Индустре) - так уже брынчит, полгода не отходило, смазку набивал как мог в щель между пальцем и основанием шара. Больше там никак не запихать толковой смазки. Когда запрессовывали - обратил внимание металл там сыромятина...

[Vasilich]

я ля себя приметил тройку сайтов на которых приобретаю разные запчасти:
Точка опоры - http://crt.vl.ru все наверно в курсе
febest - http://febest.ru много чего по ходовой
НЕТИЗНОСА http://netiznosa.ru - линки, втулки стабилизатора

[Serhio]

Ну по крайнеё мере на Марко-чайзерах-крестах вперёд не рекомендуют ставить нижние шаровые заменители. Только оригинал, остальное опасно. За кроуны не в курсе.

Сам по возможности коллхожу оригиналом, благо с Ексиста не дорого. Если там нет, есть, например, сайлентблоки ТРД, либо. Точка опоры.

[Max3000]

kyb отходила пол года 60 тыщ пробега
оригинал отходил 4 года, пробег 150000 км.

Это на короне бочке.

[TDA_]

Точка опоры.

Качество у них хромает на обе ноги, по крайней мере с рессорными втулками.

[Vasilich]

вот еще инет.магазин ходовой торгует
http://www.polyurethan.ru

[skyordie]

febest не бери ни в коем случае!!! поставил прошлой весной их сайлент блоки в реактивные тяги, в сентябре уже были порваны по кругу оба!
гумно! брал на экзисте

[Египтянин]

кто знает за Мацуму, че за качество? вроде Япония, заказал на екзисте Мацумовские шаровые нижние по 1250 р. за штуку, наконечники с тягами по 850р. Оригинал не реальных денег стоит вообще.

Подскажите, кто в городе торгует реальными Каябовскими стойками?

[Serhio]

Египтянин
давно, года три назад брал в фуюане масумовские колодки (грешен был, студент с пустым карманом )
По ценнику были в два раза больше аналогов. (ну там).
Поставил, скрипели сильно, но на удивление хорошо тормозили, не пылили и даже выдержали мой ресурсный тест под названием три торможения с сотки в пол. Специально проверял на пустой трассе.

Но по моему японией там и не пахнет...

[Duke]

Подскажите, кто в городе торгует реальными Каябовскими стойками?

на сайте киба указан дистрибьютор в хабаровсе-"глобус", им позвонил, они оптовики, в розницу от них торгуют "принцип 27"