Шлифовка коленвала в Хабаровске и есть ли смысл?

[sannikov]

Не стоит, поставь кзт.

Мысль хорошая и здравая, но не зарегистрирую.
Мне всего-то надо найти дополнительно лошадей 20 из сорока погибших.
И решить вопрос с начавшимся масложором, на 5.000 км доливаю 2,5-3 литра.

[mail_robot]

а у меня на 2L сам по себе куда то делся весь масложор. Пока лил люксойл подешману, жрал литрнатыщу. Тут мне перепал тоталь дизельный, остатки после замены в баальшущем хино. И все. Как бабка отшептала

вообще конечно интересные ценники у ребят. Колено шлифануть по всем шейкам с переходом на ремонтный размер на 4-х цилиндровом валу - 3800. Они там за еду что-ли работают?

[Lars]

mail_robot, я бы к станку не подошел за такие деньги.

[dcopter]

Точил в Вехе три года назад колено от 3-4S, сделали супер, работает по сей день. По соотношению цена/качество/время на тот момент не было равных.

[Kerrigan]

mail_robot, нет, они в Москве работают с загрузкой оборудования близкой к 100% и долей условно-постоянных и постоянных затрат в цене продукции стремящейся к нулю. Т.е. фактически берут деньги только на зарплату, амортизацию станков и расходники. Аренда и прочее в цене одной услуги - доли процента. Отсюда и цена.
На Дальнем Востоке самая успешная на моей памяти из аудируемых контор уровень упз и пз имела в районе 11%. Вот уже 10% разницы. Дальше - ФОТ и соответствующие взносы. Ещё дальше - первоначальная стоимость станка ниже на стоимость доставки его до Хабаровска. Вот и пожалуйста

[lubitel.]

А я в инсте подписан на наших ремонтирующих двигатели с гарантией 3 года. Контакты ннада? Ну мало ли.

[Lars]

lubitel., как фирма то называется ?

[Lars]

Kerrigan, очень разные критерии оценки. Для простого обывателя не совсем понятны иногда.
Когда у тебя поле допуска 0.01, а техническая погрешность составляет 0.04, чуда не будет. Для камазов прокатит, нога не лезет - не зазор, для серьёзных моторов не очень

[lubitel.]

Lars, Автодело27 пишут, Краснореченская, 90А

[Lars]

555, Веха, АзияБас, Стужук.
Вроде все.
Все кто у нас "шлифует валы"

[lubitel.]

Lars, так Автодело27 может не шлифует вообще ничего. Вроде в Иркутск отправляют на мехобработку. Главное двигатель с гарантией

[Lars]

lubitel., тут разговор просто за другое )))) именно за шлифовку.
мне точно не надо )))) сборка в смысел

[охотник]

Мысль хорошая и здравая, но не зарегистрирую

Алексей, а изменения которые уже есть, зарегистрировал?

[sannikov]

Вот вот завершу.
Если откажут то тогда 5VZ поставлю.

[охотник]

5VZ я ставил в фермера, ехать приятно, но непривычно, морды нет, скорость набирает быстро.

[Hitec]

У нас нас на УАЗиках такие стоят, причём с завода. Не выдерживает УАЗ их...

[kwife]

Не выдерживает УАЗ их...

Чёй та? может он водителей не выдерживает?
С завода 5вз идет вроде как только на Гусарах, а как известно "бойся бога, прокурора и военного шофера"...

[Hitec]

Вот на Гусарах и стоят. Рама лопается в районе чушки рулевой.

[sannikov]

Так в этом как двигатель повинен?
У ТЛК80 это место тоже проблемное

[sannikov]

5VZ я ставил в фермера, ехать приятно, но непривычно, морды нет, скорость набирает быстро.

Вот тогда и осуществиться моя мечта, избавится от дизеля и от МКПП на внедорожном автомобиле.