Нужны советы по покупке снегохода.

[sannikov]

Не хочу лопатить полгода тырнет, вчитываясь во все и вся и сопостовлять не сопоставимое
Взываю к опыту пользователей.
Что нужно: для охоты, легкий с максимально широкой гуськой, можно одноместный с бюджетом до 400тыр
Езда по подлеску и открытому полю.

[Sokol+]

BRP Scandik 550 WT

[Мороз]

BRP Scandik 550 WT

Либо SWT.
Ну и не маловажно чтоб спереди были телескопы. Помимо прочего желательно низкая посадка, меньше будет валиться по пересеченке. Если планируешь таскать тяжелые сани, то четырехтактникам отказать. Имея мощный двигатель, они зарываются при троганьи с места.
Зы, все это основано не на моем опыте, а тех парней, которые десятилетиями гоняют по рыбалкам. На мой вопрос, насчет четырехтактника, было конкретно сказано, нафига в тайге иметь головняк с ними? Мотор должен быть надежным и с минимальным набором электроники. Плюс двухтактник легко заводится при низких температурах.
Кстати, имел неосторожность приподнять зад у своего снежика, он реально стал менее устойчивым, поэтому решил все вернуть назад.

[HUGER]

Гюрза

Может быть ты и прав, но после эксплуатации Lynx Range 49 ACE - скажу так 4 тактник это тема, а гуска 40 и 50 в наших краях, для одного человека и небольшого количества груза разницы нет, нет у нас того снега. Если таскать сани под тону, да нужен SWT, но ни в коем случае не 550, а хотя-бы тот же ACE. Если хочешь утюга то бери на телескопах. Мне и на рычагах комфортно, с дуру и телескопы выворачивают. У двухтактника есть проблема - он нормально трогается с 3000-3500 оборотов, тяга начинается с 7000-8000, те загруженый только с пониженной.

[Мороз]

HUGER
Я ж грю, опыт товарищей, которые гоняют по рыбалкам охотам. На АБ Клим описывал снарягу для зимних рыбалок, но тему снежиков он не коснулся, хотя накануне я с ним по этому поводу общался. Хотя ТС грит, ему по полям носится, тут и Тундрой можно обойтись.

[sannikov]

Нагрузка планируемая: я сам в одежде ( 100 кг максимум ) ну и 30-50 кг на багажнике или в рюкзаке, саней точно не будет.
Ездить в районе деревни - пятак 20 на 55 км. Снега у нас много всегда, даже в этом году полметра было везде.
Ну и как пожелание, что-бы можно было догнать снегоход буран. В этом году я на Джиме его догнал только загнав в кочкарник, на полях и в оврагах после образования наста Джим не едет, так елозит по тихой но не больше.

[HUGER]

Я уже на АБ давно не был, но это неважно.

Народ который мотается далеко и на долго все пересели на 4-такта, это гораздо комфортней. ACE 600 - мне очень понравился, на следующий сезон присматриваюсь к ACE-900, если что то будет на 50 гуске и рычагах - бум брать.
Парвда в этом году по реке и островам можно было хоть боком ехать на машине

К сожалению Буран догнать не получится

[Rock]

Вариатор любого снегохода можно настроить (перестановкой пружины или грузиками), обычные обороты для старта у 2-х тактника ниже чем у 4-х тактника (у Ямахи, о других не скажу).
Разница у 38 и 50 гусеницы все-таки есть, на 38 сложновато ехать (кроме укатанной дороги или реки) и смысла ее брать для деревни никакого.

[HUGER]

Rock

Вариатор натроить можно, но двигатель от это обороты максимальной мощности не поменяет, и нафига вариатор который тянет с низов, на движке который на этих оборотах не тянет ?

Про 2т и 4 т - ты не прав, у каждого свои настройки.

Lynx Ranger 49 ACE - 1500-1800
Arctic Cat XT - 2200-2500

Про гуску разница конечно есть, но если честно надо смотреть загрузку и применение.

Lynx Ranger 49 ACE - очень не плохо лазит по горкам, по траверзе прет легко,
Arctic Cat XT - гораздо тяжелее все это делает.

Но у них и вес разный.
BRP Expedition 1200SE - это отдельная тема, но мне не понравился. Хотя это конечно мерседес

PS. Lynx Ranger 49 после покупки сразу в бой, за рулем ребенок 12 лет, прошел по достаточно сложной траcсе 100 км, за день, не разу не положив снегоход. Федор999 - свидетель

[Rock]

У каждого снежика есть диапазон настроек вариатора и кривая, по которой можно посмотреть на что какой элемент влияет.
Обороты по снежикам Yamaha:
VK 540 -2т - схватывает с 2400-2800 об.
VK 10 - 4т. - с 2200-2600 об.
Fazer-MTX - 4 т горник - с 4100 об.
Для целей ТС, нужен утиль, на нормальной гуске от 50 см.

[HUGER]

Rock

Позвольте докулупаться

Для целей ТС, нужен утиль, на нормальной гуске от 50 см. - читать как 50 уже не пойдет ?

[sannikov]

Утиль - к этому вопросов нет? Сужать поиск до утилей?

[Rock]

У всех снежиков гуска с дюймах: 20"х2.54 = 508 мм
Для деревни- утиль самое то.

[sannikov]

Хорошо, на какие утили смотреть - производитель?

[Rock]

У нас в городе представлены: BRP, Yamaha, Polaris, Русская механика. Думаю нужно пощупать и определиться.
Вы достаточно плотно работаете с е-беем, гляньте на что больше расходников, тюнинга и з/ч.

[HUGER]

BRP - дорого и трудно по расходникам, но выход есть.
Polaris - я им благодарен, что своими действиями отговорили меня от ихнего снегохода, купил Lynx и я и чилдрен доволен,
YAMAHA - ну что сказать, слабо представлен - но легенда ,после поездки хотел купить викинга, но купил Arctic Cat,
Русская механика - спасибо Гюрзе

[sannikov]

У нас в городе представлены: BRP, Yamaha, Polaris, Русская механика. Думаю нужно пощупать и определиться.
Вы достаточно плотно работаете с е-беем, гляньте на что больше расходников, тюнинга и з/ч.

Буду походить на посмотреть но знать-бы на что смотреть опыта в этом деле ноль.
Наверное придется полагаться на вес и шинину\длину гуськи.
ЗИП все одно буду брать у местных - когда сломается проще пойти и купить тут чем ждать месяц с ебея.

[HUGER]

sannikov

У местные тоже ждать Проще, дешевле и быстрее со сновмобиле заказать.

Если только для охоты - то бери Буран, тем более площадь объезда у тебя маленькая. В твою сумму с лихим запасом влазит самый навороченный.

[Rock]

Обратите внимание на вес машины, попробуйте ее приподнять хотя бы за багажник - в снегу это буде в два раза сложнее
Еще важно наличие ручного стартера. + Ширина передних лыж и возможность установки на них уширителей.
Какой ЗИП (кроме свечей и ремня) планируется возить? Что глобального возможно отремонтировать в поле? У 4-х тактника свечи поменять и то проблема

[HUGER]

Rock

Про свечи поподробнее

Самое важное снять и поставить ремень вариатора без матов и приседаний

И это у 4-т есть еще проблема При переворачивании возможен клин Но дымить после установки в нормальное положение будет по черному или синему

PS. Но ACE - с сухим картером