И вновь удар по бездорожью. Mazda B-Series - ФОТО

Хочется остановиться еще на одном пикапе Mazda B-Series. В этой модели также нет особых изысков в интерьере и экстерьере, упор сделан на грузоподъемность до тонны груза и на внедорожных качествах. Конечно же, как и любой пикап, B-Series дает почувствовать любые неровности трассы, благодаря задней подвеске, но опять же благодаря ей, автомобиль ведет себя наилучшим образом в крутых поворотах. В случае заноса, требуется определенное умение, чтобы вернуть машину в исходное положение.

Но проходимость выше всяких похвал, что достигается увеличенным клиренсом, полным приводом с понижающей передачей и ходовой. На взгорки автомобиль взбирается одинаково легко, как передом, так и задом, благодаря мощности тяги.

Хотелось бы, чтобы производитель учел плохую обзорность и слабоватый свет фар.

В базовой комплектации четырехдверный оснащен 2,5-литровым турбодизелем, мощностью 109 л/с, пятиступенчатой механической коробкой передач, эоектроприводами стекол и боковых зеркал, регулировкой руля в одном режиме по высоте, двумя подушками безопасности. Вот пожалуй и все. В дополнительные опции входят АБС, подогрев сидений, кондиционер, но и стоимость значительно увеличивается.

Технические характеристики:

Габариты (мм) – 5005х1695х1743

Колесная база (мм) – 3000

Снаряженная масса (кг) – 1710

Двигатель – продольное расположение, турбодизель с промежуточным охлаждением, 4-цилиндровый, 12-клапанный

Крутящий момент (Нм, об/мин.) – 266/2000

Тормоза (передние/задние) – дисковые вентилируемые/барабанные

Максимальная скорость (км/ч) – 170

Разгон 0-100 км(сек.) – 16,7

Средний расход топлива (л на 100 км) – 12

Объем топливного бака (л) – 70

cardir.ru