Закон регламентирует порядок и условия их утилизации. В данном случае речь идет об автомобилях, впервые выпускаемых в обращение на территории РФ. Новый ФЗ запрещает регистрацию транспортных средств без соблюдения требований по обеспечению безопасной утилизации. Уплаченные утилизационные сборы будут начисляться в федеральный бюджет. При установлении размера утилизационного сбора будут учитываться год выпуска транспортного средства, его масса и другие характеристики.
Платить новый сбор будут обязаны не только те лица, которые осуществили ввоз транспортных средств на территорию России, их производство и изготовление, но и те, которые приобрели транспортные средства, утилизационный сбор с которых еще не уплачен. Закон предусматривает льготы для производителей, которые добровольно примут на себя обязательства по обеспечению безопасной утилизации выпускаемых на их производстве автомобилей.
«Закон об утилизации затрагивает все категории ввозимых автомобилей, начиная от категорий автомобилей как произведенных за рубежом, также автомобилей, которые произведены на территории Российской Федерации иностранными компаниями. Введенный утилизационный сбор призван защищать отечественного производителя», - сказал Сергей Вятченков, директор по региональному развитию группы «Автомир», в эфире программы Утро с Вадимом Муравьевым «Своими словами» на Финам FM.
«В законе, который прошел моментально через Государственную Думу, написано, что утилизационный сбор вводится с целью утилизации автомобилей и ликвидации экологического ущерба», - сообщил Игорь Маржаретто, заместитель главного редактора журнала «За рулем». Из предоставленной им информации также следует и то, что в постановлении правительства нет ни слова об утилизации или обеспечении экологической безопасности. «Это надо сказать спасибо нашим депутатам, которые принимают законы о том, как бы было хорошо, если бы все было хорошо. Тут даже не существует понятия, кто этим будет заниматься». «Эти деньги не целевые, эти деньги не «окрашены». Деньги просто падают в бюджет – просто бух - и все. Закон вступил в силу, и с сентября начнет брать деньги. Это новый налог: пока не прописана схема по утилизации и экологии, мы может рассматривать его как новый налог», - добавил Маржаретто.
«С точки зрения цен, я думаю, что наверняка производители и рынок на фоне этого ажиотажа немного рынок и задерут», - сказал Роман Гуляев, генеральный директор и главный редактор журнала «Новости автобизнеса». Finamauto.ru
