Учебные центры по подготовке водителей, действие лицензии которых было приостановлено, не отвечали ряду предъявляемых к подобным заведениям требованиям. Это отсутствие собственного автодрома, тренажерных залов, макетов двигателей (причем, непосредственно в разрезе, а не целиком!) и прочих учебных пособий.
Члены комиссии так же смотрели и на успеваемость выпускников автошкол. Здесь решающим фактором является процент сдачи экзаменов в ГИБДД с первого раза. Если группа выпускников одной автошколы не может справиться с предложенными заданиями, то значит в этой школе не все в порядке с учебным процессом. У руководства этих автошкол есть шесть месяцев, чтобы устранить недостатки. В противном случае они могут лишиться лицензии.
Такое пристальное внимание к процессу подготовки водителей неспроста. Все эти действия – в рамках федеральной программы «По безопасности дорожного движения», в которую заложен и такой пункт, как «повышение уровня подготовки водителей». В дальнейшем лицензии на право обучать навыкам вождения будут выдаваться после соответствующего конкурса, который, как уверены чиновники, пройти будет не так просто, как раньше. При этом представители власти не опасаются сокращения числа центров по подготовке водителей.
Говорят, что хватит на всех желающих. Кстати, в Хабаровске на сегодня действует 27 автошкол.
