Авто

Система пуска двигателя включает в себя:

• стартер с тяговым реле и механизмом привода,
• реле включения стартера,
• замок зажигания.

Стартер представляет собой мощный электрический двигатель постоянного тока, который служит для запуска двигателя автомобиля.

Колесные диски изготавливаются по трем основным технологиям:

Электронная подвеска за счёт изменения демпфирующих свойств амортизаторов увеличивает характеристики управляемости и устойчивости автомобиля на трассе. Существует три ( на некоторых моделях два ) уровня жесткости амортизаторов:

Вот вы знаете или нет, когда требуется замена Ремня Газораспределительного Механизма, а свечей, масла, смазки итд.? Если нет, то взгляните на предлагаемую таблицу замены механизмов и смазочных материалов.

Созрели руки для нормальной установки мидбаса. Решил сделать добротные, красивые подиумы. Форму хотелось выпуклую, вариант ткань+эпоксидка не подходил, т.к. с ним получаются либо впалые, либо прямые формы. Да и самому давно хотелось опробовать вариант с пеной монтажной :)

Чуть меньше года назад, когда загрязнился мой штатный воздушный фильтр, плюс ко всему хотелось сделать для машины что-нибудь эдакое, а денег тратить особо не хотелось, поэтому решил сделать самостоятельно фильтр так сказать нулевого сопротивления.

После создания нулевика, вертелись мысли, как сделать, чтобы мотор хапал воздух с улицы, а не из-под капота. Варианты установок видел достаточно, но в основном готовые, так сказать фабричный вариант.

Когда выглянув осенним утром в окно, видишь, что дороги побелели от выпавшего снега, в голову приходит мысль о покупке зимней резины. Поздновато, конечно, но лучше, чем в марте.

Все амортизаторы принято делить на "гидравлические", "газовые" и "поддутые" ( c газом низкого давления). Деление это условно потому, что во всех трех случаях "центральный" узел - клапан остается принципиально неизменным и во всех трех случаях в качестве компенсационного элемента используется газ...

Согласно ПДД, к эксплуатации допускаются легковые автомобили, у которых суммарный люфт в рулевом управлении не превышает 10 градусов, но даже небольшой люфт создаёт массу неприятностей, таких как: рысканье машины на дороге, стуки, при движении по плохой дороге, наконец, небольшой люфт станет большим и ездить на машине будет невозможно.