Окулов во вторник принял участие в совещании по вопросам развития авиаперевозок на Дальнем Востоке, которое прошло в Хабаровске в полпредстве президента РФ по ДФО.
По данным полпредства, в настоящее время на Дальнем Востоке сложилась критическая ситуация со стареющим парком воздушных судов на региональных и местных линиях. К 2015 году подлежит выводу из эксплуатации 80% парка Ан-24, возраст которых достигнет предельного срока эксплуатации - 40 лет, и 50% парка судов Як-40. При этом суда малой вместимости практически не выпускаются в России.
"В бюджете на 2012, 2013 и 2014 годы предусмотрено субсидирование на обновление самолетов региональных авиалиний, то есть судов емкостью менее 55 кресел. На 2012 год сумма субсидирования 1,9 миллиарда рублей, сумма будет возрастать, в 2014 году, ориентировочно, составит 2,4 миллиарда рублей", - сказал Окулов.
Он отметил, что на эти средства предполагается субсидировать 12-15% стоимости самолета. Этого хватит, чтобы внести предоплату за самолет, и эта та сумма, которая не финансируется банком при выдаче кредитов. Остальные 85% должны софинансировать регионы и компании, которым сейчас нужно организовать работу по выбору типажа самолета и заключению контрактов на покупку самолетов. РИА Новости
